O BMW Group voltou a reduzir as emissões de CO2 de sua frota de veículos vendidos na União Europeia (UE27+2: UE, Noruega, Islândia) no exercício financeiro de 2025. Com base em cálculos internos preliminares, o valor ficou em 90,0 gramas por quilômetro, de acordo com o WLTP (2024: 99,5 gramas por quilômetro). Isso representa uma redução de aproximadamente 9,5% nas emissões em comparação com 2024.

O limite de emissões da frota aplicável ao BMW Group, estabelecido pela União Europeia (UE27+2: UE, Noruega, Islândia), foi de 92,9 gramas em 2025. Assim, a empresa conseguiu superar essa meta em 2,9 gramas.

“Mais uma vez, superamos as metas de CO2 da Europa em 2025 — sem recorrer a mecanismos de flexibilidade ou pooling. Isso demonstra que nossa abordagem tecnologicamente neutra e a redução sistemática de CO2 não são contraditórias, mas caminham juntas. O fator decisivo é a eficiência de todas as tecnologias de propulsão que oferecemos aos nossos clientes”, afirmou Oliver Zipse, presidente do Conselho de Administração da BMW AG.

A continuidade da eletrificação do BMW Group foi um fator-chave para a redução das emissões totais da frota no último ano. Em 2025, a empresa entregou mais de 316.000 veículos eletrificados a clientes na União Europeia (UE27+2: UE, Noruega, Islândia). A participação de veículos eletrificados nas vendas do BMW Group na União Europeia (UE27+2: UE, Noruega, Islândia) subiu para 41,1% no ano passado.

Em 2025, o BMW Group vendeu mais de 202.000 veículos totalmente elétricos na União Europeia (UE27+2: UE, Noruega, Islândia). Isso representou cerca de 26,3% do volume total de vendas na região.

Isso proporciona um forte ponto de partida para o BMW iX3, o primeiro modelo de produção da Neue Klasse, que irá expandir o portfólio de produtos do BMW Group a partir de 2026.

A redução das emissões médias da frota apoia os objetivos climáticos de longo prazo do BMW Group. Dessa forma, o grupo segue uma estratégia holística de descarbonização ao longo de todo o ciclo de vida, com o objetivo de alcançar “net zero” até, no máximo, 2050. Isso representa um compromisso firme da empresa com as metas do Acordo Climático de Paris. Até 2035, a empresa planeja reduzir suas emissões de CO2e em pelo menos 60 milhões de toneladas em comparação com os níveis de 2019.

“Cada tonelada de CO2 que conseguimos evitar conta. É por isso que adotamos uma abordagem holística de desenvolvimento para a descarbonização, que vai muito além das emissões da frota. Estamos reduzindo o CO2 ao longo de todo o ciclo de vida dos nossos veículos — desde a cadeia de suprimentos até a produção e durante toda a sua utilização”, explica Joachim Post, membro do Conselho de Administração da BMW AG, responsável pelo Desenvolvimento.

Os números de entregas informados neste comunicado de imprensa são provisórios e podem sofrer alterações até a publicação do Relatório do BMW Group 2025. Observações sobre como os números de entregas são preparados podem ser encontradas no Relatório do BMW Group 2024, na página 427.

BMW Group Brasil <grupobmw@jeffreygroup.com>