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Mercado automotivo e a desaceleração da valorização dos seminovos e usados

Segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foram comercializados 1.201.600 veículos, contra 1.165.436 em novembro


No final do ano passado, em dezembro, o aumento de mais de 30% no valor do IPVA para 2022 foi o principal motivo para desaceleração da valorização dos seminovos e usados - que está há cinco meses em queda. Segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foram comercializados 1.201.600 veículos, contra 1.165.436 em novembro, que obteve resultado de 3,1% comparado ao último mês.

No ranking dos mais valorizados, divulgado mensalmente pela InstaCarro, startup que auxilia a venda de veículos usados ou seminovos de forma rápida e simples, o modelo Citroën C4 Grand Picasso chegou a ser negociado por até 66,31% acima da tabela FIPE, considerado o top 1 negociado pela plataforma, logo em seguida, o Lexus RX350 F-Sport chegou a 63%. Em terceiro lugar do ranking, o Hyundai Santa FE registrou 41,61%, em seguida, o Mitsubishi Pajero Sport com 33,44%, seguido do Dodge Ram com 30,55%. Entre eles, também negociados acima da FIPE, estão o BMW 3351 (22,61%), Chery Tiggo 5X (15,44%), Fiat Strada (13,94%), Volkswagen Saveiro (12,95%) e o Volkswagen Virtus (10,75%).

Em dezembro, a InstaCarro lançou uma campanha com o intuito de amenizar os impostos do IPVA e auxiliar os lojistas nesse momento. Funciona assim, o lojista adquire um carro pela marca e, não tendo vendido até o dia 31/12/2021, entra em contato com a startup solicitando o pagamento do IPVA. A InstaCarro calcula o valor e converte em vouchers para novas compras pela plataforma, que podem ser feitas até o último dia de janeiro.

“Nosso intuito é resgatar a valorização dos seminovos e usados de uma forma gradativa, sem perder a confiança dos nossos lojistas e consumidores. A retomada parcial nos da expectativa que os novos percentuais para o próximo semestre serão de ascensão completa de acordo com as vendas pela plataforma e dados da Febrave.”, conclui Luca Cafici, CEO e fundador da InstaCarro.

 


 

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