Ocean Network Express Pte. (ONE) assinou contratos de construção naval com o Estaleiro Jiangnan e a Yangzijiang Shipbuilding para uma construção total de doze navios porta-contêineres de metanol de 13 mil TEU de metanol duplo. Cada estaleiro construirá seis navios e todos estão programados para serem entregues a partir de 2027. Este marco significativo representa a frota inaugural de navios de metanol e duplo combustível da ONE e desempenha um papel fundamental no alcance dos objetivos sustentáveis ??da ONE como parte da’ Estratégia Verde’.

Essas embarcações são projetadas com capacidades para serem flexíveis e ágeis, que se integrarão perfeitamente à rede global dinâmica e em evolução da ONE. Este investimento e compra estão alinhados com a rigorosa política de compras da ONE, que visa atender à demanda dos clientes e ser adaptável a qualquer mudança futura nas cadeias de fornecimento sustentáveis ??globais.

No atual cenário marítimo e de sustentabilidade, prevê-se que o metanol tenha um potencial significativo para a redução de emissões. Além disso, essas embarcações incluirão tecnologias de ponta, como formato de casco otimizado, sistemas de recuperação de calor residual e pára-brisa de proa. As embarcações selecionadas também serão equipadas com um sistema de lubrificação a ar e um gerador de eixo para ajudar na exploração de possíveis melhorias na eficiência de combustível e na redução das emissões de gases de efeito estufa (GEE). Essas inovações podem ajudar a acelerar os esforços de descarbonização da ONE e garantir que a conformidade esteja alinhada com os regulamentos do setor naval.

— Nossa decisão de investir em navios de metanol e duplo combustível está alinhada com a Estratégia Verde da ONE como parte de nossas principais iniciativas. A próxima nova frota é fundamental para alcançar nosso objetivo de implantar os primeiros navios de combustível alternativo até 2030 e marca um marco significativo na nossa jornada em direção a uma indústria marítima mais verde e sustentável— afirmou o CEO Jeremy, acerca do anúncio.

A ‘Estratégia Verde ONE’ tem uma meta ambiciosa de atingir emissões líquidas zero de GEE, abrangendo os Escopos 2 e 3, até 2050. Para atingir a meta, a transição do combustível convencional para combustíveis alternativos é definida como o principal pilar das iniciativas Verdes da ONE, e é consistente com Eficiência Operacional, Investimento Verde e Combustíveis Alternativos em nossas principais iniciativas.

Ocean Network Express (ONE) — A Ocean Network Express (ONE) foi fundada em 07 de julho de 2017 após as integrações de serviços regulares da Kawasaki Kisen Kaisha (“K” LINE), Mitsui OSK Lines (MOL) e Nippon Yusen Kaisha (NYK). A nova entidade funciona a partir da sua sede global em Singapura, apoiada por sedes regionais em Hong Kong, Singapura, Reino Unido, Estados Unidos e Brasil. Operando mais de 230 navios, oferece uma rede internacional rápida e confiável de mais de 170 serviços para 120 países e além. ONE é o sexto maior transportador de contêineres do mundo, com uma frota de aproximadamente 1,8 milhão de TEU. ONE é membro da THE Alliance (THEA), um consórcio global de transportadoras marítimas.